NMAX125 フロントブレーキパッド交換メンテナンス
NMAXのフロントブレーキパッドが減ってきたので交換します。
(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!!
新車から27,876km走行でブレーキパッド初交換です。
まずはフロントキャリパーを外します。
固定している2本のボルトは星形のトルクスネジでサイズはT50ですね。
小さいサイズのトルクスビットしか持って無いのでホームセンターへ買い出し。
((((((((⊂( ・ω・)⊃
|
|
T50のトルクスビットソケットを購入。
それでは交換作業スタート。
先にパッドピンを固定しているスナップピン2本を外しておきます。
次にキャリパーを固定しているT50のトルクスネジ2本を外します。
硬いのでネジ山を舐めないように押しつけながら回します。
キャリパーが外れたらパッドピンを抜き取ります。
ブレーキパッドが外れました。
厚さは5mmまで減ってます。
新しいブレーキパッドはネットで買った安い純正同等品を取り付けます。
|
|
ちなみに純正品は部品番号2DP-F5805-00で定価4,510円です。
形状は純正と一緒で問題なさそうです。
新品のブレーキパッドは厚さ8mm程です。
キャリパーはブレーキダストで汚れているのでパーツクリーナーで綺麗に清掃します。
ウエスで拭いてピストンも綺麗になりました。
新しいブレーキパッドにグリスを塗ります。
古いブレーキパッドにキャリパーやピストンが当たった跡が残っているので新しいブレーキパッドの同じところにグリスを薄く塗ります。
|
|
キャリパーのピストンを手で押し込んで隙間を作り新しいブレーキパッドを入れてパッドピンを差し込みます。
パッドピンにスナップピンを刺して固定します。
後はプレーキローターに噛ましてキャリパーを固定してフロントブレーキレバーを数回握ってピストンを押し出して交換作業完了です(*^ーﾟ)b
そんなこんなでﾒﾝﾃﾅﾝｽ終了….φ(・ω・* )ｶｷｶｷ
ﾗﾝｷﾝｸﾞ( *・ω・)ﾎﾟﾁｯとお願いします
d(・ω・* )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( *・ω・)b
ad
関連記事
-
-
マジェスティC エンジンオイル交換
マジェスティのエンジンオイルを交換しました(・∀・)ﾒﾝﾃﾒﾝﾃ!! 前回交換から3,059k
-
-
セロー225W エンジンオイル交換＆オイルフィルター洗浄メンテナンス
嫁のセロー225Wのエンジンオイルを交換します。 (＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 現在
-
-
マジェスティ250 エンジンオイル交換
マジェのオイル交換をしましたヾ(*´∀｀*)ﾉメンテナンス 現在の走行距離は43,850k
-
-
マジェスティ ヘッドライトバルブ交換
ヘッドライトのバルブが切れたので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 新車から一度も交換して
-
-
セロー225W フォークブーツ清掃バイク水洗い洗車
NMAX125の洗車ついでに|ω・)ﾁﾗ 乗りぱなしで手入れをしない嫁のセローも少し綺麗にして
-
-
NMAX125 1万本の梅が咲く月ヶ瀬梅園へ梅見ツーリングin奈良県奈良市
ほぼ毎年行っている関西屈指の梅の名所である奈良月ヶ瀬へ梅見ツーリングに行ってきました。 ε=ε
-
-
Z1000 ホリデー車検でバイク車検更新in大阪府門真市
Z1000の車検がそろそろ切れるので 前回もお世話になっている格安車検のホリデー車検に行ってき
-
-
Z1000 エンジンオイル＆オイルフィルター交換メンテナンス
Z1000のエンジンオイルが交換時期になったので本日はオイル交換です。 ヽ(*´∀｀)ノ ﾒﾝ
-
-
マジェスティCオイル交換
ヤマルーブスタンダードプラス 前回マジェスティのオイル交換してからもうすぐ3000kmなのでオ
-
-
NMAX125 天引むくむく市の具だくさん絶品ピザ＆お肉たっぷり鹿シチューツーリングin京都府南丹市
晴天の日曜日、ツーリング日和だ!! ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!! と言うことで|ω
