「 メンテナンス 」 一覧
セロー225W GIVIリアボックス取付
嫁のバイク 1993年モデル ヤマハ serow225w 積載量アップの為に リアボックスを取り付けます。 DAYTONA (デイトナ) GIVI B32NBD モノロック
NMAX125 原付二種スクーター水洗いバイク洗車
雨の日でも乗る通勤快速NMAX125。 だいぶ汚れてきたので|ω・)チラ 水洗い洗車する事に(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! Z1000は凄い汚れじゃない限りは 毛ばたきでホコリを
NMAX125 原付二種スクーターのチューブレスタイヤパンク修理
またリアタイヤに釘が刺さってパンク。 (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ NMAX125に乗り換えてから2度目。 NMAXに乗り換えるまで バイク歴25年間パンク知らずだったのに…
NMAX125 原付二種スクーターのエンジンオイル＆ファイナルギアオイル交換
エンジンオイルの交換時期になったので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 今の総走行距離は18,103km 前回、交換時は12,081km時なので6,022km走行しました。
NMAX125 原付二種スクーターのリアテールランプポジション球交換
夜に乗ってたら ε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ 後ろの車からクラクション!! ヤカラかな!?と思ったら|ω・)チラ 「テールランプ切れてるで」 と教えてくれました。
NMAX125 原付二種スクーターのタイヤパンク修理
リアタイヤに釘らしき物が刺さってしまいました(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 25年以上パイクに乗ってますがパンクしたのは初めてです。 今まで運が良かったのかな|ω・)!? 空気が少しずつ
KDX125SR 原付二種オフロードバイクヤフオク出品売却
前回のフロートAssy交換でオーバーフローは直ったのですが プラグを変えたりキャブレターをもう一度分解整備してみたりしても エンジンかかりそうてかからず (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
NMAX125 原付二種スクーターのエンジンオイル交換
3回目のエンジンオイル交換時期になったので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 今の総走行距離は12,081km NMAX125のメーカー推奨エンジンオイル交換サイクルは 初回 1
KDX125SR 不動バイクのキャブオーバーフロー修理フロートバルブAssy交換
長年の放置で不動車になってしまったKDX125SR。 前回、キャブレター分解洗浄で エンジンはかかる様になりましたが ガソリンじゃじゃ漏れのオーバーフローになり (´・ω・｀)
KDX125SR 不動バイクを軽トラックに積み込み運搬
実家で不動車になってしまっているKDXを復活させる為に レンタカーで軽トラックを借りて引き上げてきました。 バイクを荷台に積むのに必要なラダーレールは 所属しているツーリングクラブや
KDX125SR 不動バイクのキャブレター分解洗浄オーバーホール
実家で不動車になってしまっているKDXを復活させる為に 持ち帰ったキャブレターを分解洗浄します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! キャブレター下部のフロートチャンバーを開けます。
Z1000 ドライブチェーンメンテナンス洗浄、注油
前回、走行時にチェーンからオイル切れ時に発生するキュルキュル音がしたので ドライブチェーンのメンテナンスをします(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! ネットで買ったローラースタンドに後輪を乗せます
KDX125SR フューエルホース(燃料ホース)交換修理
放置プレイ中のKDXくんを眠りからそろそろ起こそうと実家へε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ 最後に乗ったのは約3年前の林道 三峠線ツーリングin京都府京丹波町 放置し過ぎてエンジンはかからな
Z1000 バイク水洗い洗車
雨の鳥取お泊りツーリングで足回りがかなり汚れてしまったので いつもはフクピカで拭き上げ洗車ですが 洗剤を使って水洗い洗車をしました。 車体全体に水をかけてから泡あわの洗剤で優しく洗い
ジョグ 原付スクーターのドライブベルト＆ウエイトローラー交換 固着キックペダル修理
ジョグのセルが作動しなくなり前からキックレバーも固着してキック始動もできない状態なので エンジンがかけられなくなってしまった(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ しかたないのでクランクケースを開けて
セロー225W フォークブーツ清掃バイク水洗い洗車
NMAX125の洗車ついでに|ω・)ﾁﾗ 乗りぱなしで手入れをしない嫁のセローも少し綺麗にしてあげる事に マジェスティの時は凄い汚れじゃない限りは 毛ばたきでホコリを落としてフクピカ
NMAX125 原付二種スクーターのエンジンオイル交換
2回目のエンジンオイル交換時期になったので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 今の総走行距離は6,075km NMAX125のメーカー推奨エンジンオイル交換サイクルは 初回 1,
NMAX125 原付二種スクーターの初回エンジンオイル＆ファイナルギアオイル交換
慣らし運転終了後の初回オイル交換走行距離になったので エンジンオイルとギアオイルを交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 今の総走行距離は1,023km NMAX125のメーカー推奨
ジョグ 原付スクーターのブレーキパッド交換
ジョグのフロントブレーキが効かなくなってきたのでパッド交換します。 前輪の赤丸ボルト3本を外してキャリパーを取り外します。 キャリパー裏側にあるパッドを固定しているパッドピンのクリップ
マジェスティ ヘッドライトバルブ交換
ヘッドライトバルブを交換します( *・ω・)ﾒﾝﾃﾒﾝﾃ 右側のヘッドライトバルブが球切れしています。 六角穴ボルト2本を回し外してフロントカバーを取り外します。 ツメが折れやすいの
