「 メンテナンス 」 一覧
NMAX125 原付2種スクーターのエンジンオイル交換
NMAXのエンジンオイルが交換時期になったので交換します(*^ーﾟ)b 現在の総走行距離は36,338km。 前回のオイル交換から6,014km走行しました。 NMAX125のエ
NMAX125 Vベルト＆ウエイトローラー駆動系消耗部品交換メンテナンス
走行距離3万kmを超えたNMAXの駆動系消耗部品の交換をします。 一応メーカーYAMAHA推奨の駆動系消耗パーツの交換サイクルは下記。 Vベルトフイルター:1万km毎 Vベルト:2万
NMAX125 エアクリーナーエレメント交換
新車で買ったNMAX125の総走行距離が3万kmを超えました。 そろそろ色んな所のメンテナンスが必要な距離ですね。 とりあえず今回はエアクリの交換をします。 一応メーカーYA
セロー225W エンジンオイル交換＆オイルフィルター洗浄メンテナンス
嫁のセロー225Wのエンジンオイルを交換します。 (＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 現在の総走行距離は43,874km 前回、交換したのは40,530kmなので3,344km走行して
NMAX125 原2スクーターのエンジンオイル交換
NMAXのエンジンオイルが交換時期になったので交換します(*^ーﾟ)b 現在の総走行距離は30,323km。 前回、交換時は24,085km時なので6,238km走行しました。
セロー225W GIVIリアボックス取付
嫁のバイク 1993年モデル ヤマハ serow225w 積載量アップの為に リアボックスを取り付けます。 DAYTONA (デイトナ) GIVI B32NBD モノロック
NMAX125 フロントブレーキパッド交換メンテナンス
NMAXのフロントブレーキパッドが減ってきたので交換します。 (＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 新車から27,876km走行でブレーキパッド初交換です。 まずはフロントキャリパーを外
NMAX125 原付2種スクーターのエンジンオイル交換
NMAXのエンジンオイルが交換時期になったので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 現在の総走行距離は24,085km。 前回、交換時は18,103km時なので5,982km走行しま
NMAX125 原付二種スクーター水洗いバイク洗車
雨の日でも乗る通勤快速NMAX125。 だいぶ汚れてきたので|ω・)チラ 水洗い洗車する事に(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! Z1000は凄い汚れじゃない限りは 毛ばたきでホコリを
NMAX125 原付2種スクーターのチューブレスタイヤパンク修理
またまたNMAXのリアタイヤがパンク。 今回で3回目(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 穴だらけのタイヤになってきたなwww タイヤはまだ溝もあるし今回も修理して使います。 刺さっ
NMAX125 原付二種スクーターのチューブレスタイヤパンク修理
またリアタイヤに釘が刺さってパンク。 (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ NMAX125に乗り換えてから2度目。 NMAXに乗り換えるまで バイク歴25年間パンク知らずだったのに…
NMAX125 原付二種スクーターのエンジンオイル＆ファイナルギアオイル交換
エンジンオイルの交換時期になったので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 今の総走行距離は18,103km 前回、交換時は12,081km時なので6,022km走行しました。
NMAX125 原付二種スクーターのリアテールランプポジション球交換
夜に乗ってたら ε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ 後ろの車からクラクション!! ヤカラかな!?と思ったら|ω・)チラ 「テールランプ切れてるで」 と教えてくれました。
NMAX125 原付二種スクーターのタイヤパンク修理
リアタイヤに釘らしき物が刺さってしまいました(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 25年以上パイクに乗ってますがパンクしたのは初めてです。 今まで運が良かったのかな|ω・)!? 空気が少しずつ
KDX125SR 原付二種オフロードバイクヤフオク出品売却
前回のフロートAssy交換でオーバーフローは直ったのですが プラグを変えたりキャブレターをもう一度分解整備してみたりしても エンジンかかりそうてかからず (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
NMAX125 原付二種スクーターのエンジンオイル交換
3回目のエンジンオイル交換時期になったので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 今の総走行距離は12,081km NMAX125のメーカー推奨エンジンオイル交換サイクルは 初回 1
KDX125SR 不動バイクのキャブオーバーフロー修理フロートバルブAssy交換
長年の放置で不動車になってしまったKDX125SR。 前回、キャブレター分解洗浄で エンジンはかかる様になりましたが ガソリンじゃじゃ漏れのオーバーフローになり (´・ω・｀)
KDX125SR 不動バイクを軽トラックに積み込み運搬
実家で不動車になってしまっているKDXを復活させる為に レンタカーで軽トラックを借りて引き上げてきました。 バイクを荷台に積むのに必要なラダーレールは 所属しているツーリングクラブや
KDX125SR 不動バイクのキャブレター分解洗浄オーバーホール
実家で不動車になってしまっているKDXを復活させる為に 持ち帰ったキャブレターを分解洗浄します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! キャブレター下部のフロートチャンバーを開けます。
Z1000 ドライブチェーンメンテナンス洗浄、注油
前回、走行時にチェーンからオイル切れ時に発生するキュルキュル音がしたので ドライブチェーンのメンテナンスをします(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! ネットで買ったローラースタンドに後輪を乗せます
