KDX125SR リンクプレート交換ローダウン
オフ車は車高がとにかく( ﾟДﾟ)高い高い
KDX125SRのシート高は86cmで身長155cmの僕には超厳しい足付きです(・∀・；)
買った時からKDX200SRのスイングアームに換装されているので
ホイールベースが伸びて、ノーマルより5cmくらいは車高が落ちていますが
それでも腰をずらさないと、両足とも爪先が付くか付かないかのツンツン状態
以前シートをアンコ抜きしてさらに2cmくらいダウンしたのですが
2cmくらいじゃ画期的に変わらない感じでして(´ε｀；)ｳｰﾝ…
デチューンになるのであまりしたくなかったのですが
林道で岩などに乗り上げて止まってしまうと
もう両足とも届かなくなって倒れるしかない状態なので
背に腹はかえられぬ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
リンクプレート交換でのローダウンを実行してみました。
ヤフオクにて個人製作のローダウンリンクプレートを5,000円で落札
ノーマルより5cmローダウンするリンクプレートです。
個人製作物ですが、ちゃんと取り付け説明書が付いていて分かりやすいです。
ローダウンリンクプレートの長さ。全長17.4cm….φ(・ω・｀ )ｶｷｶｷ
現在ついてるリンクプレートの長さ。全長16cm….φ(・ω・｀ )ｶｷｶｷ
その辺にあったコンクリートブロックにタオルを敷いて車体を浮かせщ(ﾟдﾟщ)
リンクプレートを外すと後輪が下がるので
タイヤの下にジャッキを噛まして後輪も浮かせました(屮ﾟДﾟ)屮
あっと言うまにリンクプレート交換完了。ハマーさんd(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
かなり尻下がりになってしまい少し見た目がカッコ悪いですね(´・ω・｀)
気になる足付きは(/ω・＼)ﾁﾗｯ
腰を少しずらさないと両足ともつま先がツンツン状態でしたが
両足とも腰をずらさなくても足底が半分くらい付ける様になったので
とっても安心です(・∀・)ｲｲﾈ!!
これで林道でグラっとコケそうになっても踏ん張って耐えれそうですし
今まで少し不安に走行してた箇所でも足が付くので積極的に走行できそうです。
近くのガソリンスタンドまで試運転ε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ
かなり車高が下がったので違和感ありありですが
特に走行には問題ない感じで次回の林道走行が楽しみです。
ランキング(・∀・)ポチッとお願いします
d(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
ad
関連記事
-
-
マジェスティのサイレンサースプリング交換＆皆既月食
またまたサイレンサースプリングが飛んでっちゃいました やっぱホームセンター物じゃダメですね(´
-
-
NMAX125 原付二種スクーター水洗いバイク洗車
雨の日でも乗る通勤快速NMAX125。 だいぶ汚れてきたので|ω・)チラ 水洗い洗車する
-
-
マジェスティCオイル交換
ヤマルーブスタンダードプラス 前回マジェスティのオイル交換してからもうすぐ3000kmなのでオ
-
-
KDX125SRチェーンメンテ掃除＆注油
放置プレイ中のKDX125SRのチェーン掃除＆注油((=ﾟДﾟ=)にゃのだ 前回、乗ったのは7
-
-
ジョグ 不動原付スクーター10年ぶりにエンジン始動
前回キャブレターの掃除だけではエンジンがかからなかった放置ジョグ|ω・)ちら 今日も復活に向け
-
-
KDX125SR林道オビラ線ツーリングin大阪
大阪府能勢町にあるダート林道を走ってきましたε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ 林道 オビラ線
-
-
KDX125SR 大阪府道4号未舗装ダート区間猪ノ子峠
今日は大阪府能勢町にある府道なのに未舗装のダート区間 猪ノ子峠をKDX125SRで走行してきま
-
-
KDX125SR 不動バイクのキャブオーバーフロー修理フロートバルブAssy交換
長年の放置で不動車になってしまったKDX125SR。 前回、キャブレター分解洗浄で エン
-
-
KDX125SR 2ストオイル補充
林道 暮坂線ツーでオイルランプが点灯し始めたので 2ストオイルを補充しますヾ(*´∀｀*)ﾉメ
-
-
Z1000 車検更新バッテリー＆エンジンオイル交換in西宮2りんかん
気づけば車検切れになって放置されていたZ1000(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 乗って持っていけな
ad
- PREV
- マジェスティ多田神社初詣ツーリングin兵庫
- NEXT
- マジェスティ伊勢神宮ツーリングin三重
