KDX125SRとうとうパンク
空気圧点検

ひさしぶりKDX125SRで林道に行こうと思い空気圧を点検(・∀・)イイネ!!
いつも通り手で凹む程抜けてて両輪とも空気圧ほほゼロです(・A・)イクナイ!!

前に乗ったのは2ヶ月前でZ1000とかはそのくらい放置してても全然大丈夫なので
絶対どっかから抜けてると思うんですが・・・(;・∀・)ダ、ダイジョウブカナ…?
空気入れたその日は問題なく走れるのでいつも騙し騙し|゚Д゚)))コソーリ!!!!乗ってます
ホイールに謎の穴
ところが前輪は空気入れていつも通り問題無かったのですが
後輪に空気入れると「プッシュー」って音がエッ(゚Д゚≡゚Д゚)マジ?
もう騙しきれないみたいですね(´ε`;)ウーン…

どこから漏れてるかチェックしてるとなんかホイールの内側に謎の穴を発見!!!
なんの穴なんだろう・・・こんな穴あるの初めて気づいた(・3・)
そこから見えてるゴム部分(たぶんスポークガードのゴム)が破けてて
(;・∀・) ナン! (; ∀・)・ デス!! (; ∀ )・・ トー!!!
中のチューブも破けてるみたいで勢い良く空気が漏れてましたイヤ━(*゚∀゚*)━ン!!!!
せっかく時間できたのに林道行けないじゃん(´・ω・`)ショボーン
まぁ直さないと乗れないので所属クラブの人に連絡しパンク修理をお願いしました。
他力本願☆-ヽ(*´∀`)八(´∀`*)ノイエーイ
ad
関連記事
-
-
KDX125SR オフロード車購入
人生初の2ストオフロードバイク、カワサキKDX125SRを購入(・∀・)イイネ!! 購入先はオフ車
-
-
NMAX125 エアクリーナーエレメント交換
新車で買ったNMAX125の総走行距離が3万kmを超えました。 そろそろ色んな所のメン
-
-
NMAX125 原付二種スクーターの初回エンジンオイル&ファイナルギアオイル交換
慣らし運転終了後の初回オイル交換走行距離になったので エンジンオイルとギアオイルを交換します(
-
-
Z1000 バイク水洗い洗車
雨の鳥取お泊りツーリングで足回りがかなり汚れてしまったので いつもはフクピカで拭き上げ洗車です
-
-
マジェスティ 駆動系(ベルト・クラッチ・ローラー)総交換メンテナンス
前回、駆動系の消耗品パーツを交換してから約2万6000km走行しており Vベルトの交換サイクル
-
-
KDX125SRチェーンメンテ掃除&注油
放置プレイ中のKDX125SRのチェーン掃除&注油((=゚Д゚=)にゃのだ 前回、乗ったのは7
-
-
ジョグ 原付スクーターのキャブレター交換
動かなくなってから気づけば1年も放置プレイしてるジョグくん。 このままだと前みたいにまた10年
-
-
マジェスティC スパークプラグ交換
エンジン始動はじめの冷間時によくストールするので 全然交換してなかった点火プラグを交換しました
-
-
マジェスティ ヘッドライトバルブ交換
ヘッドライトのバルブが切れたので交換します(>Д<)ゝ”ラジャー!! 新車から一度も交換して
-
-
NMAX125 フロントブレーキパッド交換メンテナンス
NMAXのフロントブレーキパッドが減ってきたので交換します。 (>Д<)ゝ”ラジャー!!
ad
- PREV
- ジョグ 原付スクーターの2ストオイル補給
- NEXT
- KDX125SRパンク修理




















