KDX125SR フューエルホース(燃料ホース)交換修理
放置プレイ中のKDXくんを眠りからそろそろ起こそうと実家へε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ
最後に乗ったのは約3年前の林道 三峠線ツーリングin京都府京丹波町
放置し過ぎてエンジンはかからない状態。
キャブレターのお掃除しないと無理ぽいね。
まぁ無理だと思うがキックしてみようと
ガソリンコックをONにしてキックしたら
ガソリンがじゃじゃ漏れΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
キャブレター側のフューエルホース取付部から漏れてます。
経年劣化で割れているΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
てか|ω・)よく見ると
径が小さいのに無理やりハメ込んでいますねコレw
中古で買ったKDXなので色々変更されており
キャブレターも純正じゃないので
タンク側とキャブ側で径が違うのに無理くりハメ込んでいた模様w
タンク側の合ってるホース内径は6mm
キャブレター側の燃料ホース取付口は内径8mm
ネットで耐油の汎用燃料ホースを注文。
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ガソリンコック側は内径6mm
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キャブレター側は内径8mm
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ホース変換ジョイント内径6mm→8mm
再び実家に行きε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ
同じ長さに切ってホース変換ジョイントで合体させて
サイズが合ってない劣化したホースと交換完了。
これでガソリン漏れは解決しました(*^ーﾟ)b
漏れも直ったので試しに鬼キックしてみましたが
やっぱりエンジンはかからず(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
とりあえずしてキャブレターを取り外して
自宅に持ち帰り分解して洗浄してみます。
そんなこんなでフューエルホース交換は終了….φ(・ω・* )ｶｷｶｷ
ﾗﾝｷﾝｸﾞ( *・ω・)ﾎﾟﾁｯとお願いします
d(・ω・* )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( *・ω・)b
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