KDX125SR フューエルホース(燃料ホース)交換修理

放置プレイ中のKDXくんを眠りからそろそろ起こそうと実家へε=ε=(o゚ー゚)oブーン
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最後に乗ったのは約3年前の林道 三峠線ツーリングin京都府京丹波町

放置し過ぎてエンジンはかからない状態。

キャブレターのお掃除しないと無理ぽいね。

まぁ無理だと思うがキックしてみようと

ガソリンコックをONにしてキックしたら

ガソリンがじゃじゃ漏れΣ(゚д゚lll)ガーン
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キャブレター側のフューエルホース取付部から漏れてます。

経年劣化で割れているΣ(゚д゚lll)ガーン

てか|ω・)よく見ると

径が小さいのに無理やりハメ込んでいますねコレw

中古で買ったKDXなので色々変更されており

キャブレターも純正じゃないので

タンク側とキャブ側で径が違うのに無理くりハメ込んでいた模様w
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タンク側の合ってるホース内径は6mm
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キャブレター側の燃料ホース取付口は内径8mm
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ネットで耐油の汎用燃料ホースを注文。

ガソリンコック側は内径6mm

キャブレター側は内径8mm

ホース変換ジョイント内径6mm→8mm
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再び実家に行きε=ε=(o゚ー゚)oブーン
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同じ長さに切ってホース変換ジョイントで合体させて
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サイズが合ってない劣化したホースと交換完了。

これでガソリン漏れは解決しました(*^ー゚)b

漏れも直ったので試しに鬼キックしてみましたが

やっぱりエンジンはかからず(´・ω・`)ショボーン
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とりあえずしてキャブレターを取り外して

自宅に持ち帰り分解して洗浄してみます。

そんなこんなでフューエルホース交換は終了….φ(・ω・* )カキカキ

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走行日: : 更新日:2020/11/21 KDX125SR, メンテナンス

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