NMAX125 フロントブレーキパッド交換メンテナンス

NMAXのフロントブレーキパッドが減ってきたので交換します。

(>Д<)ゝ”ラジャー!!
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新車から27,876km走行でブレーキパッド初交換です。
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まずはフロントキャリパーを外します。

固定している2本のボルトは星形のトルクスネジでサイズはT50ですね。

小さいサイズのトルクスビットしか持って無いのでホームセンターへ買い出し。

((((((((⊂( ・ω・)⊃

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T50のトルクスビットソケットを購入。

それでは交換作業スタート。
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先にパッドピンを固定しているスナップピン2本を外しておきます。
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次にキャリパーを固定しているT50のトルクスネジ2本を外します。

硬いのでネジ山を舐めないように押しつけながら回します。
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キャリパーが外れたらパッドピンを抜き取ります。
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ブレーキパッドが外れました。
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厚さは5mmまで減ってます。
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新しいブレーキパッドはネットで買った安い純正同等品を取り付けます。

ちなみに純正品は部品番号2DP-F5805-00で定価4,510円です。
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形状は純正と一緒で問題なさそうです。
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新品のブレーキパッドは厚さ8mm程です。
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キャリパーはブレーキダストで汚れているのでパーツクリーナーで綺麗に清掃します。
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ウエスで拭いてピストンも綺麗になりました。
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新しいブレーキパッドにグリスを塗ります。
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古いブレーキパッドにキャリパーやピストンが当たった跡が残っているので新しいブレーキパッドの同じところにグリスを薄く塗ります。

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キャリパーのピストンを手で押し込んで隙間を作り新しいブレーキパッドを入れてパッドピンを差し込みます。
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パッドピンにスナップピンを刺して固定します。

後はプレーキローターに噛ましてキャリパーを固定してフロントブレーキレバーを数回握ってピストンを押し出して交換作業完了です(*^ー゚)b

そんなこんなでメンテナンス終了….φ(・ω・* )カキカキ

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走行日: : 更新日:2021/06/06 NMAX125, メンテナンス

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