KDX125SR 原付二種オフロードバイクヤフオク出品売却
前回のフロートAssy交換でオーバーフローは直ったのですが
プラグを変えたりキャブレターをもう一度分解整備してみたりしても
エンジンかかりそうてかからず
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
なんか、もうめんどくさくなってきたな…
( ﾟДﾟ)y─┛~~ぷはぁー
そもそも直してもまた乗るのか|ω・)?
また放置→修理の無限ループじゃないの|ω・)?
なんかまたそうなる様な気もしてきたので
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
現在、嫁バイクも含めると5台もバイクがあるので
ちょっとバイクを整理しようと売却する事に決めました。
頻繁に乗ってくれるオーナーのとこに行く方が
KDXにっても幸せでしょう(*^ーﾟ)b
バイク屋に売りに行っても
不動車なので値段付かないだろうし
ネットオークションに出品して売ることにします。
昔ヤフオクに色々出品してたので今回もヤフオクを利用。
バイクの出品は初めてなのですが
(*´д｀*)ﾄﾞｷﾄﾞｷ
125ccの原付2種なので
名義変更も役所で廃車して書類渡すだけでOKなので
車検がある中型以上のバイクより名義変更手続きは簡単です。
ヤフオク出品用の写真を撮ります。
ﾊﾟｼｬｯ! Σp[【◎】]ω・´)
走行距離はメーター表示で33,813kmです。
トリップメーターは壊れています。
フロントフォークがKDX200SRの物に換装されています。
スイングアームもKDX200SRの物に換装されています。
ローダウンリンクに交換されてシート高が50mm下がっています。
フロントフォークが換装されているのでハンドルロックできません。
キャブレターがスズキのTS200RのミクニTM30に換装されています。
小物入れボックスのカバーがありません。
過去の不動レストアベースKDX125SRの落札相場を参考に
開始価格50,000円
引取りできる方限定でヤフオクに出品開始。
終了間近になると入札がどんどん入り
開始価格の5万から上がって行きます。
ｷﾀｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ｱｶﾞﾚｱｶﾞﾚ!
最終80,000円で落札されました
ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!
思ってたより高く売れてよかったです。
後日、落札者さんがワンボックスカーで引取りに来られました。
今までありがとうKDX(つд；)元気でな!!
そんなこんなでヤフオクバイク出品終了….φ(・ω・* )ｶｷｶｷ
ﾗﾝｷﾝｸﾞ( *・ω・)ﾎﾟﾁｯとお願いします
d(・ω・* )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( *・ω・)b
ad
関連記事
-
-
Z1000 バッテリー交換
前回、バッテリーあがりでロードサービスを呼ぶ事になってしまったZ1000 楽天市場で注文した中
-
-
KDX125SR オイルタンク交換ツーリングin京都
オイル漏れ発生 入院で弱った筋力もだいぶ戻ったので 1ヶ月ぶりに乗ろうと駐車場に行くとΣ(ﾟДﾟ
-
-
マジェスティのマフラースプリング補修
マジェスティのエキパイとサイレンサーを繋いでるマフラースプリングが いつのまにか無くなっていました
-
-
KDX125SR リンクプレート交換ローダウン
オフ車は車高がとにかく( ﾟДﾟ)高い高い KDX125SRのシート高は86cmで身長155c
-
-
NMAX125 原付二種スクーター水洗いバイク洗車
雨の日でも乗る通勤快速NMAX125。 だいぶ汚れてきたので|ω・)チラ 水洗い洗車する
-
-
マジェスティ オイル交換
マジェのエンジンオイル交換をしました( *・ω・)メンテ 現在の走行距離は47,107km
-
-
KDX125SR 不動バイクのキャブレター分解洗浄オーバーホール
実家で不動車になってしまっているKDXを復活させる為に 持ち帰ったキャブレターを分解洗浄します
-
-
ジョグ 原付スクーターのタイヤパンク交換修理
ジョグのタイヤがとうとうパンクしました(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 2000年12月製造
-
-
NMAX125 原付二種スクーターのリアテールランプポジション球交換
夜に乗ってたら ε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ 後ろの車からクラクション!! ヤカ
-
-
マジェスティ250 エンジンオイル交換
マジェのオイル交換をしましたヾ(*´∀｀*)ﾉメンテナンス 現在の走行距離は43,850k
