NMAX125 原付二種スクーターのタイヤパンク修理
リアタイヤに釘らしき物が刺さってしまいました(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
25年以上パイクに乗ってますがパンクしたのは初めてです。
今まで運が良かったのかな|ω・)!?
空気が少しずつ抜けてきているので初めてのパンク修理やってみます(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!!
リアタイヤの溝部分にグサっと刺さってますね。
先が少し出ているので抜きやすそうです。
ラジオペンチで抜き取りました。
長さは2.6cmもありました。
太さは2mm。
釘を抜いたら完全に空気が抜けちゃいました。
ネットで買ったパワーバルカシールタイプのパンク修理キット。
裏の使用方法も図解付きで分かりやすいです(*^ーﾟ)b
|
|
取説に従ってパンク穴に付属釘を軽く刺して半分くらい空気を入れて
スクリューリーマーにエコセメントを塗ります。
パンク穴にスクリューリーマーを回しながら差し込みます。
次にパワーバルカシールをインサートニードルに差し込んでエコセメントをたっぷり塗ります。
パンク穴に差し込んだスクリューリーマーを抜くと同時に
インサートニードルを根本まで差し込みます。
これがなかなか奥まで刺さらなくてかなり苦労しました。
タイヤを両手で抱きかかえて膝にインサートニードルの取っ手部を当てて
渾身の一撃でなんとか奥まで入りました(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
インサートニードルを抜くとパワーバルカシールが残ります。
飛び出ている余分な部分をカットして空気を入れて漏れてないか確認して完了。
NMAX125の標準指定空気圧はフロント1.50、リア2.25です。
初めてのパンク修理でしたが簡単に修理できました(*^ーﾟ)b
そんなこんなでパンク修理終了….φ(・ω・* )ｶｷｶｷ
ﾗﾝｷﾝｸﾞ( *・ω・)ﾎﾟﾁｯとお願いします
d(・ω・* )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( *・ω・)b
ad
関連記事
-
-
ジョグ 原付スクーターの破れたシート交換修理
ジョグのシートが経年劣化で破れてきました(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 2001年モデルのJOGな
-
-
マジェスティC エンジンオイル交換
マジェスティのエンジンオイルを交換しました(・∀・)ﾒﾝﾃﾒﾝﾃ!! 前回交換から3,059k
-
-
ジョグ 原付スクーターの2ストオイル補給
ジョグさんのオイルランプが光りはじめたので2ストオイルを補給(・∀・)ｲｲﾈ!! いつも入れて
-
-
ジョグ 原付スクーターのひび割れたインマニを交換
先日、約10年ぶりの放置プレイから復活を遂げたジョグさん。 なんとか動くようになったので市役所
-
-
マジェスティ バッテリー交換
出先でセルを回すと|ω・) バッテリーから「ジジジジィ…」と嫌な音が… バッテリーあがっ
-
-
NMAX125 1万本の梅が咲く月ヶ瀬梅園へ梅見ツーリングin奈良県奈良市
ほぼ毎年行っている関西屈指の梅の名所である奈良月ヶ瀬へ梅見ツーリングに行ってきました。 ε=ε
-
-
NMAX125 原付二種スクーター水洗いバイク洗車
雨の日でも乗る通勤快速NMAX125。 だいぶ汚れてきたので|ω・)チラ 水洗い洗車する
-
-
マジェスティ 駆動系(ベルト・クラッチ・ローラー)総交換メンテナンス
前回、駆動系の消耗品パーツを交換してから約2万6000km走行しており Vベルトの交換サイクル
-
-
KDX125SR 原付二種オフロードバイクヤフオク出品売却
前回のフロートAssy交換でオーバーフローは直ったのですが プラグを変えたりキャブレターをもう
-
-
NMAX125 原付二種スクーターのリアテールランプポジション球交換
夜に乗ってたら ε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ 後ろの車からクラクション!! ヤカ
