マジェスティ 駆動系(ベルト・クラッチ・ローラー)総交換メンテナンス
前回、駆動系の消耗品パーツを交換してから約2万6000km走行しており
Vベルトの交換サイクルはメーカー推奨2万キロ毎なので
そろそろ切れるかもです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
それに発進時に「ガガガッ」とクラッチも滑ってきてるので
購入したYSP甲子園へ駆動系の総メンテナンスをお願いしました。
部品交換に夕方までかかるみたいなので
代車のシグナスX SRで近場をブラブラしますε=ε=(o・ω・)oﾌﾞｰﾝ
ぶらぶら記事はこちら|ω・)↓
シグナスX SRで御影公会堂食堂＆昆陽池公園ぶらぶらツーリング
夕方、お店に行って無事に交換完了です。
クラッチの滑りもなくなり出だしが快適になりましたヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!
リアブレーキのパッドもなくなってたみたいなので
ついでに交換してもらいました。
今回のメンテナンス費用は5万6516円になりました。
これでまた3万キロ近くは安心して走れます(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
マジェは年間6000kmくらいの走行距離なので
これから5年間はオイル交換だけで乗れますね。
そんなこんなでメンテナンス終了….φ(・ω・｀ )ｶｷｶｷ
ランキング(・∀・)ポチッとお願いします
d(ﾟДﾟ )☆スペシャルサンクス☆( ﾟДﾟ)b
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