10年放置プレイ中の不動原付スクーター ジョグを修理
10年以上放置プレイされているジョグ
【モデル名称】JOG CV50
【登録型式】5KN2
【モデル年度】2001年
【カラー】ダークバイオレットメタリック
【販売年月】2000年12月
新車で買ってすぐに乗らなくなったので総走行距離はまだ2000km
カバーをかけてたので外装はそこそこ綺麗ですd(ﾟ-^*)
もちろんバッテリーは完全にあがってて
キックしてもエンジンはかからない不動車です。
バイクいじりが大好きなツー仲間のハマーさんが
エンジンかかるようにしてくれると言うので
お願いする事にしました(・∀・)丸投げぽい!!
とりあえず不動車復活への定番作業である
キャブレターの掃除から始めます。
外して分解したキャブレター内部Σ(ﾟ□ﾟ*)ねちょねちょ
ガソリンが四季の温度変化により気化⇔液化を繰り返し固着して汚れ放題。
長期間放置する時はキャブからガソリンを抜いて置かないとこうなります。
キャブクリーナーで綺麗にしていきます(・∀・)ふきふき!!
|
|
ジェット類はキャブクリーナー液に漬け置き洗浄。
だいぶ綺麗になりました(・∀・)組み上げ!!
キャブレターを取り付け(・∀・)ねじねじ!!
さて鬼キック(・∀・)エンジンかかれぇー!!
数分ひたすらキックしましたが( ´Д｀)=3 ﾌｩｰｯ
エンジンかかりませんでした(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
キャブ以外にも原因がありそうですね|ω・)ちら
とりあえず今日の所はこれで終了(・∀・)おつかれたん
次回「不動原付10年ぶりにエンジン始動」に続きます。
ランキング( *・ω・)ポチッとお願いします
d(・ω・* )☆スペシャルサンクス☆( *・ω・)b
ad
関連記事
-
-
ジョグ 原付スクーターの自賠責保険更新
不動ジョグをハマーさんに復活させてもらってから早2年 自賠責保険が切れちゃいました(´・ω・｀)
-
-
KDX125SR 原付二種オフロードバイクヤフオク出品売却
前回のフロートAssy交換でオーバーフローは直ったのですが プラグを変えたりキャブレターをもう
-
-
Z1000 チェーンメンテ掃除＆注油
週末の潮岬ツーリングに備えてチェーンメンテ((=ﾟДﾟ=)にゃのだ 後輪をネットで買ったローラ
-
-
マジェスティのマフラースプリングまた補修
エキパイとサイレンサーを繋いでるマフラースプリングが またまた外れて飛んでいってました( ﾟДﾟ)
-
-
NMAX125 原付二種スクーターのエンジンオイル＆ファイナルギアオイル交換
エンジンオイルの交換時期になったので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 今の総走行距離
-
-
NMAX125 原付二種スクーターのチューブレスタイヤパンク修理
またリアタイヤに釘が刺さってパンク。 (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ NMAX125に乗り換
-
-
NMAX125 原付二種スクーターのエンジンオイル交換
3回目のエンジンオイル交換時期になったので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 今の総走行距
-
-
マジェスティ NGKパワーケーブル＆プラグ交換
走行中たまにエンストする事があるのでプラグの寿命かと思うので交換。 今回はついでにプラグケーブ
-
-
Z1000バッテリー充電
ゴールデンウィークの越前お泊りツーで乗ろうと思ったら バッテリーあがりで乗れなかったZ1000
-
-
マジェスティCオイル交換
ヤマルーブスタンダードプラス 前回マジェスティのオイル交換してからもうすぐ3000kmなのでオ
