KDX125SR リンクプレート交換ローダウン
オフ車は車高がとにかく( ﾟДﾟ)高い高い
KDX125SRのシート高は86cmで身長155cmの僕には超厳しい足付きです(・∀・；)
買った時からKDX200SRのスイングアームに換装されているので
ホイールベースが伸びて、ノーマルより5cmくらいは車高が落ちていますが
それでも腰をずらさないと、両足とも爪先が付くか付かないかのツンツン状態
以前シートをアンコ抜きしてさらに2cmくらいダウンしたのですが
2cmくらいじゃ画期的に変わらない感じでして(´ε｀；)ｳｰﾝ…
デチューンになるのであまりしたくなかったのですが
林道で岩などに乗り上げて止まってしまうと
もう両足とも届かなくなって倒れるしかない状態なので
背に腹はかえられぬ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
リンクプレート交換でのローダウンを実行してみました。
ヤフオクにて個人製作のローダウンリンクプレートを5,000円で落札
ノーマルより5cmローダウンするリンクプレートです。
個人製作物ですが、ちゃんと取り付け説明書が付いていて分かりやすいです。
ローダウンリンクプレートの長さ。全長17.4cm….φ(・ω・｀ )ｶｷｶｷ
現在ついてるリンクプレートの長さ。全長16cm….φ(・ω・｀ )ｶｷｶｷ
その辺にあったコンクリートブロックにタオルを敷いて車体を浮かせщ(ﾟдﾟщ)
リンクプレートを外すと後輪が下がるので
タイヤの下にジャッキを噛まして後輪も浮かせました(屮ﾟДﾟ)屮
あっと言うまにリンクプレート交換完了。ハマーさんd(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
かなり尻下がりになってしまい少し見た目がカッコ悪いですね(´・ω・｀)
気になる足付きは(/ω・＼)ﾁﾗｯ
腰を少しずらさないと両足ともつま先がツンツン状態でしたが
両足とも腰をずらさなくても足底が半分くらい付ける様になったので
とっても安心です(・∀・)ｲｲﾈ!!
これで林道でグラっとコケそうになっても踏ん張って耐えれそうですし
今まで少し不安に走行してた箇所でも足が付くので積極的に走行できそうです。
近くのガソリンスタンドまで試運転ε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ
かなり車高が下がったので違和感ありありですが
特に走行には問題ない感じで次回の林道走行が楽しみです。
ランキング(・∀・)ポチッとお願いします
d(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
ad
関連記事
-
-
KDX125SR林道 野所長谷線ツーリングin大阪
猪名川町にある林道を走りに行ってきましたε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ 道の駅 能勢くりの郷
-
-
KDX125SR 大阪府道4号未舗装ダート区間猪ノ子峠
今日は大阪府能勢町にある府道なのに未舗装のダート区間 猪ノ子峠をKDX125SRで走行してきま
-
-
ジョグCDIリミッターカット＆リアショック交換
復活させたジョグを快適に乗るためにチューンナップ((=ﾟДﾟ=)にゃのだ 今回取り付けるのは３
-
-
KDX125SR 南禅寺紅葉ツーリングin京都
KDX125SRのフロントフォークがオイル漏れをしてたので( ﾟДﾟ)ｱﾗｲﾔﾀﾞ!! 修理の
-
-
KDX125SR 一台峠 一体山 林道ツーリングin奈良
今日はツーリングクラブの林道ツー企画に参加d(ﾟ-^*) KDX125SRを買ってから初めての
-
-
ジョグ強化ベルト＆ハイプリでスピードアップ
最高速をアップさせる為に駆動系チューン((=ﾟДﾟ=)にゃのだ 和歌山ラーメンツーの帰りに2り
-
-
KDX125SR林道オビラ線ツーリングin大阪
大阪府能勢町にあるダート林道を走ってきましたε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ 林道 オビラ線
-
-
ジョグ 燃料ポンプ(負圧コック)交換
昨年10月にエンジンがかからなくなってから 放置プレイ中のジョグさん|ω・)ちら 前回の
-
-
KDX125SR シートあんこ抜き＆張り替え
今日はKDX125SRの足つき性向上の為にシートをアンコ抜きします。 自分じゃできないので(/
-
-
ジョグ自賠責保険更新
不動ジョグをハマーさんに復活させてもらってから早2年 自賠責保険が切れちゃいました(´・ω・｀)
ad
- PREV
- マジェスティ多田神社初詣ツーリングin兵庫
- NEXT
- マジェスティ伊勢神宮ツーリングin三重
