KDX125SR リンクプレート交換ローダウン

オフ車は車高がとにかく( ゚Д゚)高い高い

KDX125SRのシート高は86cmで身長155cmの僕には超厳しい足付きです(・∀・;)

買った時からKDX200SRのスイングアームに換装されているので

ホイールベースが伸びて、ノーマルより5cmくらいは車高が落ちていますが

それでも腰をずらさないと、両足とも爪先が付くか付かないかのツンツン状態

以前シートをアンコ抜きしてさらに2cmくらいダウンしたのですが

2cmくらいじゃ画期的に変わらない感じでして(´ε`;)ウーン…

デチューンになるのであまりしたくなかったのですが

林道で岩などに乗り上げて止まってしまうと

もう両足とも届かなくなって倒れるしかない状態なので

背に腹はかえられぬ(`・ω・´)シャキーン

リンクプレート交換でのローダウンを実行してみました。

ヤフオクにて個人製作のローダウンリンクプレートを5,000円で落札

ノーマルより5cmローダウンするリンクプレートです。

個人製作物ですが、ちゃんと取り付け説明書が付いていて分かりやすいです。

ローダウンリンクプレートの長さ。全長17.4cm….φ(・ω・` )カキカキ

現在ついてるリンクプレートの長さ。全長16cm….φ(・ω・` )カキカキ

その辺にあったコンクリートブロックにタオルを敷いて車体を浮かせщ(゚д゚щ)

リンクプレートを外すと後輪が下がるので

タイヤの下にジャッキを噛まして後輪も浮かせました(屮゚Д゚)屮



あっと言うまにリンクプレート交換完了。ハマーさんd(゚Д゚ )☆スペシャルサンクス☆( ゚Д゚)b

かなり尻下がりになってしまい少し見た目がカッコ悪いですね(´・ω・`)

気になる足付きは(/ω・\)チラッ

腰を少しずらさないと両足ともつま先がツンツン状態でしたが

両足とも腰をずらさなくても足底が半分くらい付ける様になったので

とっても安心です(・∀・)イイネ!!

これで林道でグラっとコケそうになっても踏ん張って耐えれそうですし

今まで少し不安に走行してた箇所でも足が付くので積極的に走行できそうです。

近くのガソリンスタンドまで試運転ε=ε=(o゚ー゚)oブーン

かなり車高が下がったので違和感ありありですが

特に走行には問題ない感じで次回の林道走行が楽しみです。

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d(゚Д゚ )☆スペシャルサンクス☆( ゚Д゚)b

走行日: : 更新日:2020/11/02 KDX125SR, メンテナンス

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