Z1000 エンジンオイル＆オイルフィルター交換メンテナンス
Z1000のエンジンオイルが交換時期になったので本日はオイル交換です。
ヽ(*´∀｀)ノ ﾒﾝﾃﾒﾝﾃ!!
Z1000のメーカーKawasaki推奨のオイル交換時期は
6,000km毎または1年毎
エンジンオイル量は
オイルフィルターを取り外さなかった時 3.2L
オイルフィルターを取り外した時 3.8L
分解時 4.0L
オイルフィルターの交換時期は
18,000km毎
推奨オイルは
カワサキ純正4サイクルオイル
R4 SJ 10W-40 JASO MA
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S4 SG 10W-40 JASO MA
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または
API SG、SH、SJまたはSM(JASO MA、MA1またはMA2適合品)
SAE 10W-40
となっています。
現在の走行距離は30,643km
前回、エンジンオイルを交換したのは24,533kmなので
6,110km走行した事になります。
まずは2～3分間アイドリング運転してエンジンオイルを暖めて排出しやすくします。
次にエンジン下部にあるドレンボルトを取り外します。
廃油受けをエンジン下にセットします。
廃油受けはいつもゴミ袋を2重にして古着や古タオルに吸わせて燃えるゴミの日に出して処理しています。
廃油処理パックを買わなくても捨てる物を再利用できるので節約&エコです(*^ーﾟ)b
真っ黒なエンジンオイルがでてきました。
次にマフラー下部にあるオイルフィルターを取り外します。
オイルフィルターレンチを使います。
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オイルフィルターに内径65mmのフィルターレンチを被せて取り外します。
オイルフィルター内に残ったオイルが出てくるので廃油受けを下に置いてゆっくり取り外します。
ドレンからからオイルがポタポタ落ちなくなったら
ドレンボルトをパーツクリーナーで綺麗にして
新品のM12ドレンワッシャーを付けてドレンボルトを締め付けます。
ドレンボルトの締め付け規定トルクは29N･mです。
続いて新しいオイルフィルターを取り付けます。
今回は汎用品のデイトナ製オイルフィルターを使います。
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固着とオイル漏れ防止の為にＯリングにエンジンオイルを薄く塗ります。
手で回る所までは手締めで後はフィルターレンチを使って締めます。
オイルフィルターの締め付け規定トルクは17N･mです。
持ってるトルクレンチが下限20N･mまでなので手トルクで感覚締めw。
新しく入れるエンジンオイルは評判の良いヤマルーブのプレミアムシンセティックです(*^ーﾟ)b
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エンジンオイルの給油口を開けてオイルジョッキで入れます。
後は2～3分間アイドリング運転してオイルをエンジン内部に循環させてから一度エンジンを止めて
オイルが落ちてくる2～3分後に車体を垂直にしてオイル窓からオイル量が規定範囲内か確認して完了(*^ーﾟ)b
そんなこんなでオイル交換終了….φ(・ω・* )ｶｷｶｷ
ﾗﾝｷﾝｸﾞ( *・ω・)ﾎﾟﾁｯとお願いします
d(・ω・* )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( *・ω・)b
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