KDX125SR リンクプレート交換ローダウン
オフ車は車高がとにかく( ﾟДﾟ)高い高い
KDX125SRのシート高は86cmで身長155cmの僕には超厳しい足付きです(・∀・；)
買った時からKDX200SRのスイングアームに換装されているので
ホイールベースが伸びて、ノーマルより5cmくらいは車高が落ちていますが
それでも腰をずらさないと、両足とも爪先が付くか付かないかのツンツン状態
以前シートをアンコ抜きしてさらに2cmくらいダウンしたのですが
2cmくらいじゃ画期的に変わらない感じでして(´ε｀；)ｳｰﾝ…
デチューンになるのであまりしたくなかったのですが
林道で岩などに乗り上げて止まってしまうと
もう両足とも届かなくなって倒れるしかない状態なので
背に腹はかえられぬ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
リンクプレート交換でのローダウンを実行してみました。
ヤフオクにて個人製作のローダウンリンクプレートを5,000円で落札
ノーマルより5cmローダウンするリンクプレートです。
個人製作物ですが、ちゃんと取り付け説明書が付いていて分かりやすいです。
ローダウンリンクプレートの長さ。全長17.4cm….φ(・ω・｀ )ｶｷｶｷ
現在ついてるリンクプレートの長さ。全長16cm….φ(・ω・｀ )ｶｷｶｷ
その辺にあったコンクリートブロックにタオルを敷いて車体を浮かせщ(ﾟдﾟщ)
リンクプレートを外すと後輪が下がるので
タイヤの下にジャッキを噛まして後輪も浮かせました(屮ﾟДﾟ)屮
あっと言うまにリンクプレート交換完了。ハマーさんd(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
かなり尻下がりになってしまい少し見た目がカッコ悪いですね(´・ω・｀)
気になる足付きは(/ω・＼)ﾁﾗｯ
腰を少しずらさないと両足ともつま先がツンツン状態でしたが
両足とも腰をずらさなくても足底が半分くらい付ける様になったので
とっても安心です(・∀・)ｲｲﾈ!!
これで林道でグラっとコケそうになっても踏ん張って耐えれそうですし
今まで少し不安に走行してた箇所でも足が付くので積極的に走行できそうです。
近くのガソリンスタンドまで試運転ε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ
かなり車高が下がったので違和感ありありですが
特に走行には問題ない感じで次回の林道走行が楽しみです。
ランキング(・∀・)ポチッとお願いします
d(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
ad
関連記事
-
-
KDX125SR 能勢林道ツーリングin大阪
KDX125SRを買ってから初めてダート林道を走って来ましたd(ﾟ-^*) 道の駅 能勢くりの郷
-
-
NMAX125 原付二種スクーターのリアテールランプポジション球交換
夜に乗ってたら ε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ 後ろの車からクラクション!! ヤカ
-
-
KDX125SR フューエルホース(燃料ホース)交換修理
放置プレイ中のKDXくんを眠りからそろそろ起こそうと実家へε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ 最後
-
-
マジェスティ タイヤ交換バイク用品店めぐり
マジェスティのリアタイヤがもう交換時期なので バイク用品店をまわってタイヤ交換してきましたヾ(
-
-
KDX125SR 一台峠 一体山 林道ツーリングin奈良
今日はツーリングクラブの林道ツー企画に参加d(ﾟ-^*) KDX125SRを買ってから初めての
-
-
Z1000 フロントフォーク オイル漏れ修理
前回、チェーン掃除をしたZ1000に ひさしぶりに乗ろうと思ったら…|ω・)ちら 前
-
-
NMAX125 原付二種スクーターのエンジンオイル交換
2回目のエンジンオイル交換時期になったので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 今の総走行距
-
-
ジョグ 原付スクーターの自賠責保険更新
不動ジョグをハマーさんに復活させてもらってから早2年 自賠責保険が切れちゃいました(´・ω・｀)
-
-
NMAX125 フロントブレーキパッド交換メンテナンス
NMAXのフロントブレーキパッドが減ってきたので交換します。 (＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!!
-
-
KDX125SR 不動バイクのキャブレター分解洗浄オーバーホール
実家で不動車になってしまっているKDXを復活させる為に 持ち帰ったキャブレターを分解洗浄します
ad
- PREV
- マジェスティ多田神社初詣ツーリングin兵庫
- NEXT
- マジェスティ伊勢神宮ツーリングin三重
