マジェスティC バッテリー充電

走行日: : 最終更新日:2016/10/05 マジェスティC, メンテナンス

セルを回すと「ジジジジ…」と異音がΣ(゚Д゚;)アラマッ

バッテリーが弱って上がりかけてますΣ(゚д゚lll)ガーン

このままセルを回し続けると完全にバッテリーが上がるので

しばらく間を空けてセルを回すとなんとかエンジンがかかりました(・∀・)キタ-!!

でも不安なのでバッテリーを外して充電しときます(・∀・)メンテメンテ!!

バッテリーは右側のステップカバーの下にあります(・∀・)むきむき!!

ネジ2本で止まってます(・∀・)プラスドライバー用意!!

カバーのツメを折らないように奥に押しながら慎重に外します。

ツメを折らずに外せました(・∀・)セーフ!!

マジェスティCの純正バッテリーは

GSユアサ製のGT9B-4で定価は2万7000円もします(・∀・)高過ぎ!!

今つけてるのは互換品で値段は純正品の10分の1の2480円(・∀・)安い!!

互換品バッテリーはすぐダメになったりするハズレがあるみたいですが

これはもう5年も使えてるのでアタリだったようです(・∀・)イイネ!!

バッテリーの端子を外す時は

マイナスから外してマイナスを付けて終わるのが正しい手順です。

反対にプラスから外したりすると|ω・)

ショートして電子回路が故障したりする場合もあるのでご注意を。

無事にバッテリー取り外し完了((=゚Д゚=)にゃのだ

自宅に戻ってコンセントから充電(・∀・)ラブ注入!!

この充電器ではバイク用バッテリーは4時間でフル充電みたいです。

充電したバッテリーを取り付けて電圧を確認(・∀・)11.8V

エンジンをかけると13.6Vで問題無しですd(゚-^*)

アイドリング状態で11Vを下回るって場合は交換が必要です。

ちなみにバッテリーを交換してもまたすぐに上がる場合は

レギュレーターが故障していて充電されていない可能性が大です。

もう5年も使ってるので次にまたバッテリーが弱ってきたら

交換しようと思います|ω・)また安い中華製にねw

そんなこんなでメンテナンス終了d(゚-^*)

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Comment

  1. はまー より:

    こんばんわ~^^

    何とかこの冬を乗り越えられればいいですね~。
    僕も安物派ですが結構もってます♪

  2. カズ より:

    はまさん(・∀・)コメどうも

    充電器貸してくれてありがとう。
    元気にかかるようになりました。

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