マジェスティ バッテリー交換

出先でセルを回すと|ω・)

バッテリーから「ジジジジィ…」と嫌な音が…

バッテリーあがってるやんΣ(゚д゚lll)ガーン

帰れないじゃん(´・ω・`)ショボーン

仕方ないのでバイク保険の無料ロードサービスを呼んで

ジャンピングスタートでエンジンをかけてもらい

なんとか無事帰宅( ´Д`)=3 フゥーッ

24km走行して帰ってきたので

少しは充電されているかなと思いましたが

電圧が10Vしかなく1発もかかりません…

このバッテリーはもう終わりですね(´・ω・`)ショボーン

バッテリーは予備で買い置きしていたので

補充電してから付け替えます。

純正品は高いので安い互換品の中華製バッテリーです。

今回は1年半でダメになりましたが

前回は中華製でも5年もったので

当たり外れがあるみたいですね。

マジェスティCの純正バッテリーは

GSユアサ製のGT9B-4で定価2万7,000円もするので

3,300円だと毎年交換しても良いくらい安いですw


新しいバッテリーに付け替えます。

右側のステップカバーをめくって

プラスネジ2本を外して

ツメを折らないようにプラカバーを外します。

バッテリーの接続端子を取り外す時は

マイナスから外してマイナスを付けて終わるのが正しい手順です。

反対にプラスから外したりすると|ω・)!?

電子回路がショートして故障する場合もあるみたいです。

さっき充電した新しいバッテリーに付け替えます。

バッテリー付け替え完了!!電圧をチェック|ω・)

12.8Vあり問題なくエンジンがかかりました。

そんなこんなでメンテナンス終了d(゚-^*)

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走行日: : マジェスティC, メンテナンス

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Comment

  1. ハマー より:

    マジェって電圧計がついてるんだね!
    びっくりしました!

  2. カズ より:

    少しづつ弱ってくると電圧で分かるんですが
    いきなり死亡すると電圧計あっても意味ないですwww

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