10年放置プレイ中の不動原付スクーター ジョグを修理
10年以上放置プレイされているジョグ
【モデル名称】JOG CV50
【登録型式】5KN2
【モデル年度】2001年
【カラー】ダークバイオレットメタリック
【販売年月】2000年12月
新車で買ってすぐに乗らなくなったので総走行距離はまだ2000km
カバーをかけてたので外装はそこそこ綺麗ですd(゚-^*)
もちろんバッテリーは完全にあがってて
キックしてもエンジンはかからない不動車です。

バイクいじりが大好きなツー仲間のハマーさんが
エンジンかかるようにしてくれると言うので
お願いする事にしました(・∀・)丸投げぽい!!
とりあえず不動車復活への定番作業である
キャブレターの掃除から始めます。

外して分解したキャブレター内部Σ(゚□゚*)ねちょねちょ
ガソリンが四季の温度変化により気化⇔液化を繰り返し固着して汚れ放題。
長期間放置する時はキャブからガソリンを抜いて置かないとこうなります。

キャブクリーナーで綺麗にしていきます(・∀・)ふきふき!!
|
|

ジェット類はキャブクリーナー液に漬け置き洗浄。

だいぶ綺麗になりました(・∀・)組み上げ!!

キャブレターを取り付け(・∀・)ねじねじ!!

さて鬼キック(・∀・)エンジンかかれぇー!!

数分ひたすらキックしましたが( ´Д`)=3 フゥーッ
エンジンかかりませんでした(´・ω・`)ショボーン
キャブ以外にも原因がありそうですね|ω・)ちら
とりあえず今日の所はこれで終了(・∀・)おつかれたん
次回「不動原付10年ぶりにエンジン始動」に続きます。
ランキング( *・ω・)ポチッとお願いします
ad
関連記事
-
-
KDX125SR リンクプレート交換ローダウン
オフ車は車高がとにかく( ゚Д゚)高い高い KDX125SRのシート高は86cmで身長155c
-
-
NMAX125 原付2種スクーターの前後タイヤ交換
NMAX125のタイヤがそろそろ限界でヤバイので今回は前後タイヤ交換!! 現在の総走行距離は3
-
-
ジョグ 原付スクーターのバッテリー交換
この前、1年間の放置プレイから復活させたSA16Jのジョグくん。 あがってるバッテリーを外して
-
-
Z1000 車検更新バッテリー&エンジンオイル交換in西宮2りんかん
気づけば車検切れになって放置されていたZ1000(´・ω・`)ショボーン 乗って持っていけな
-
-
NMAX125 原付2種スクーターのチューブレスタイヤパンク修理
またまたNMAXのリアタイヤがパンク。 今回で3回目(´・ω・`)ショボーン 穴だらけ
-
-
NMAX125 原付二種スクーターのエンジンオイル交換
2回目のエンジンオイル交換時期になったので交換します(>Д<)ゝ”ラジャー!! 今の総走行距
-
-
ジョグ 原付スクーターのドライブベルト&ウエイトローラー交換 固着キックペダル修理
ジョグのセルが作動しなくなり前からキックレバーも固着してキック始動もできない状態なので エンジ
-
-
マジェスティのマフラースプリング補修
マジェスティのエキパイとサイレンサーを繋いでるマフラースプリングが いつのまにか無くなっていました
-
-
Z1000 エンジンオイル&オイルフィルター交換メンテナンス
Z1000のエンジンオイルが交換時期になったので本日はオイル交換です。 ヽ(*´∀`)ノ メン
-
-
マジェスティC エンジンオイル交換
マジェスティのエンジンオイルを交換しました(・∀・)メンテメンテ!! 前回交換から3,059k




















