ジョグ 原付スクーターのキャブレター交換
動かなくなってから気づけば1年も放置プレイしてるジョグくん。
このままだと前みたいにまた10年放置プレイしそうなのでw
そろそろちゃんと直しますよ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
前回、燃料ポンプ(負圧コック)交換で直らなかったので
やっぱり10年間放置プレイから復活させた時に
腐ったキャブレターをちゃんと綺麗にしてないのが原因かな!?と思い
手っ取り早くヤフオクでOH済みの中古キャブレターを3500円で落札しました。
型番5NX4でリモコンジョグZRのキャブレターです。
一緒の型式（SA16J）のジョグなのでたぶん付くと思いますw
綺麗にオーバーホールされていてパッキンも新品です。
メインジェットの番数は♯８０
スロージェットの番数は♯４４
とりあえずメットインボックスを取り外します。
お次に古いキャブレターを取り外します。
古いキャブレターの型番は5KN1でした。
インマニ側やエアクリ側の口径も5NX4と一緒だったので
問題なく取り付けてできそうです(*^ーﾟ)b
やっぱOH済みのキャブに比べると汚いですねw
スロージェットは同じ番数でしたが
メインジェットは♯６８でした。
番数が違うけど、とりあえずそのまま取り付けますw
バッテリーは完全にあがってるので鬼キック!!
無事にエンジンがかかりましたヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!
これでまたジョグで天橋立↓走れるね(笑)
ジョグ 125cc以下だと走れる天橋立ツーリングin京都府宮津市 2013/10/29
そんなこんなでメンテナンス終了d(ﾟ-^*)
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走行距離3万kmを超えたNMAXの駆動系消耗部品の交換をします。 一応メーカーYAMAHA
Comment
交換後はどんなかんじですか
かぶった感じのはなおったかな？
前はエンジンかかるけど
アクセルあけたら止まるでしたが
普通に乗れる感じです。
メインジェットの番数が変わったので
上まで回すとどうなるか分かりませんが
また試走してダメだったら番数変えます。