マジェスティ 中華製リアキャリアまた破断

昨年7月に破断して取り換えたリアキャリアがまた破断しましたwww

この前の記事は|ω・)こちら↓

2015/07/15 リアキャリア交換

今回は以前より重い物を入れない様に気を使ってましたが

取り換えてから、たった3ヶ月しか持ちませんでした(´・ω・`)ショボーン


しかも今回は2箇所も破断してるしΣ(゚д゚lll)マジカ

もう中華製は信用できない…((((;゚Д゚))))ガクブル

でも純正リアキャリアはワイズギアがもう製造販売していないので

中古をヤフオクで探して落札しました(・∀・)ポチっとな

左がワイズギア製のマジェスティ250純正リアキャリアです。

落札価格4500円+送料1026円でゲットしました。

右の中華製と比べると荷台が小さいですが

車体に取り付ける4本の支柱が連結していて

荷重の負荷が分散される形状になっており

溶接部も綺麗な仕上がりです(*^ー゚)b グッジョブ!!

それでは取り付けていきます(`・ω・´)シャキーン

あれ!?Σ(゚Д゚ υ)入らない!?

どうも純正は中華製に比べて取り付けボルトが倍ぐらい長く

リアスポイラーを車体から外さないと取り付けれないみたいです。

リアスポイラーを外すには、まずタンデムシートを外します。

メットイン中の六角ボルト2本を外すとタンデムシートを取り外せます。

リアスポイラーは六角穴ボルト4本でとまってます。

リアスポイラーは金属製なので結構重いです。

裏返してリアキャリアを取り付け。

地面にリアスポイラーをそのまま置いてリアキャリアを取り付けると

カタカタしてすぐ塗装面に傷が付くので注意です。

そのまま置いてしまい少しキズが付きました(´・ω・`)ショボーン

リアキャリアを付けたリアスポイラーを車体に取り付け。

タンデムシートを元に戻します。

次にリアキャリアにリアボックスの台座を取り付けます。

リアボックスの台座を取り付け完了。

裏からΣp[【◎】]ω・´)パシャッ!

荷台が小さいのでこんな感じで固定しました。

リアボックスを取り付けて完成ですヽ(*´∀`)ノでけた!!

中華製のキャリアはボックス(容量39ℓ重量3.8kg)を取付けた時点で少したわみましたが

ワイズギア製は少しもたわみませんでした(*^ー゚)b グッジョブ!!

さすが純正!!これで安心して荷物をバンバン積めそうですwww

そんなこんなでメンテナンス終了φ(・ω・` )カキカキ

ランキング(・∀・)ポチッとお願いします

にほんブログ村 バイクブログ ツーリングへ
d(゚Д゚ )☆スペシャルサンクス☆( ゚Д゚)b

走行日: : 更新日:2016/01/29 マジェスティC, メンテナンス

ad

関連記事

DSCN1596

マジェスティ 白崎海洋公園ツーリングin和歌山

シルバーウィークだヽ(*´∀`)ノ キャッホーイ!!と言う事で 和歌山県日高郡由良町にある

記事を読む

DSCN9302

マジェスティ大野アルプスランドBBQツーリングin兵庫

兵庫県の猪名川町にある無料のキャンプ場へ バーベキューをしに行ってきましたヾ(*´∀`*)ノ

記事を読む

DSC_0982

マジェスティ 石切さん紅葉ツーリングin東大阪

東大阪のパワースポット石切神社へ 紅葉を見にぶらっと行ってきましたε=ε=(o゚ー゚)oブー

記事を読む

DSCN1485

Z1000 ホリデーバイク車検

今月に車検が切れるZ1000の更新をしてきましたヾ(*´∀`*)ノ まずは車検に通らないPui

記事を読む

DSCN5298

マジェスティ 伊賀食堂ホルモンツーからの古民家そばツーリングin三重県伊賀市

ツーリングクラブやまびこのツーリングに参加して来ました。 前回のサバカフェツー以来なので1ヶ月

記事を読む

DSCN1381

マジェスティ 大台ケ原ツーリングin奈良

暑い夏は標高の高い山で涼もうヾ(*´∀`*)ノと言うことで 標高1695mの大台ケ原に涼みに行

記事を読む

DSCN2109

マジェスティ250オイル交換

今日はマジェスティCのオイル交換をしました(・∀・)メンテメンテ!! メーカー推奨のエンジンオ

記事を読む

DSC_0767

マジェスティ道の駅美山ふれあい広場ツーリングin京都

今日は京都の日吉・美山方面をぶらっと流しに行ってきましたε=ε=(o゚ー゚)oブーン 国

記事を読む

DSCN6249

マジェスティC エンジンオイル交換

マジェスティのエンジンオイルを交換しました(・∀・)メンテメンテ!! 前回交換から3,059k

記事を読む

IMG_20210509_152524

NMAX125 Vベルト&ウエイトローラー駆動系消耗部品交換メンテナンス

走行距離3万kmを超えたNMAXの駆動系消耗部品の交換をします。 一応メーカーYAMAHA

記事を読む

ad

Comment

  1. ハマー より:

    こんばんは^^
    純正が1番安心ですね。
    それにしても2か所も破損してたとは、危ないですね。

  2. カズ より:

    ハマーさん( ・ ω ・ )コメどうも

    ですねー最初から純正にしとけばよかったと思いましたwww

ad

PAGE TOP ↑