Z1000 チェーン掃除 サビ落とし＆オイル注油
前回の蒸しパン古民家ツーから3ヶ月放置プレイ中のZ1000くん(´-ω-｀)…zZ乙
そろそろ乗れよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
と言われてる気がしたのでwww|ω・)ちら
とりあえずチェーン掃除をしますです。
ネットで買ったローラースタンドに後輪を乗せます。
普通のメンテナンススタンドみたいに軽々タイヤは回りませんが
タイヤを浮かす時にバイクを転倒させる心配もありませんし
コンパクトで収納場所にも困らないのでなかなか良い商品です。
チェーンルブはドライタイプのRKリフレッシュホワイト
ウェットタイプの方が掃除が楽なんですが
頻繁にチェーンメンテしない方なんで
飛散しにくく長持ちなドライタイプを使ってます。
チェーンクリーナーもRKです。
めちゃ錆びてる(´・ω・｀)これ交換レベルだろwww
新車から23,000km走行してるチェーンなので
一般的な交換時期の目安 2万kmを超えています。
でも、特にシールも痛んでないですし
コマの動きが変な箇所もなかったので
30,000kmまで持たせます|ω・)ワイルドだろw
チェーンクリーナーを軽く一周吹き付けます。
側面プレートの錆びを柔らかい真鍮製のワイヤーブラシで落とします。
シールチェーンはコマの間にグリスが封入されてるゴム製のＯリングがあるので
金属製のブラシでゴシゴシするとＯリングを痛めるのでコマの間は厳禁です。
コマの間はナイロン製のブラシでひとコマずつゴシゴシお掃除します。
最後にひとコマずつ揉み出ししながら
コマの動きをチェックして綺麗に拭きあげます。
タオル3枚真っ黒にして拭きあげ完了。
ある程度サビは落ちたし綺麗になったかなヾ(*´∀｀*)ﾉ
チェーンルブを注油する前に
飛び散ったルブが車体に付かない様に新聞紙で養生。
内側からチェーンのコマとコマの間にルブを吹き付けていきます。
最後に余分なルブを拭き取って仕上げる時に全体に馴染むので
ルブの吹き付けは軽く付ける程度にしています。
チェーン一周にルブの吹き付け完了。
ルブが白いのでどこから塗ったのかが分かりやすいのが良いです。
ルブはコマの間と全体に薄く付いてれば大丈夫なので
余分なルブを新しいタオルで拭き取りながら全体に馴染ませます。
拭き取りが甘いまま走行するとルブが飛散してホイールが汚れるので
ルブを塗ったのが分からなくなるくらい抜き取ります。
塗った後はすぐ走行するより
一日置いてルブを固着させた方が良いみたいです。
そんなこんなでメンテナンス完了(*^ーﾟ)b
ランキング( *・ω・)ポチッとお願いします
d(・ω・* )☆スペシャルサンクス☆( *・ω・)b
ad
関連記事
-
-
NMAX125 原付二種スクーターのエンジンオイル交換
2回目のエンジンオイル交換時期になったので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 今の総走行距
-
-
ジョグ 原付スクーターのヘッドライトバルブ交換修理
ジョグのヘッドライトのロービーム側が球切れ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ ヘッドライトバルブを交換
-
-
Z1000 ホリデーバイク車検
今月に車検が切れるZ1000の更新をしてきましたヾ(*´∀｀*)ﾉ まずは車検に通らないPui
-
-
マジェスティ ヘッドライトバルブ交換
ヘッドライトのバルブが切れたので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 新車から一度も交換して
-
-
Z1000 かまどご飯の刺身定食と余部鉄橋ツーリングin兵庫県香美町
前回、フロントフォークのオーバーホールをしたZ1000の 試運転を兼ねて日本海側へツーリングに
-
-
KDX125SR 原付二種オフロードバイクヤフオク出品売却
前回のフロートAssy交換でオーバーフローは直ったのですが プラグを変えたりキャブレターをもう
-
-
NMAX125 フロントブレーキパッド交換メンテナンス
NMAXのフロントブレーキパッドが減ってきたので交換します。 (＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!!
-
-
ジョグ 原付スクーターデイトナ強化ベルト＆横綱ハイスピードプーリーキットでスピードアップ
最高速をアップさせる為に駆動系チューン((=ﾟДﾟ=)にゃのだ 和歌山ラーメンツーの帰りに2り
-
-
NMAX125 原付二種スクーターのチューブレスタイヤパンク修理
またリアタイヤに釘が刺さってパンク。 (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ NMAX125に乗り換
-
-
マジェスティC スパークプラグ交換
エンジン始動はじめの冷間時によくストールするので 全然交換してなかった点火プラグを交換しました
Comment
お疲れ様です
チェーンメンテ、めんどくさいよね～＾＾
ルブ高いしｗ
うん( *・ω・)チェーンメンテめんどくさいw
チェーンがないスクーターか
ドライブシャフトのBMWが楽で良いw