ジョグ 原付スクーターのCDIリミッターカット＆リアショック交換
復活させたジョグを快適に乗るためにチューンナップ((=ﾟДﾟ=)にゃのだ
今回取り付けるのは３点です(・∀・)!!
|
|
①DAYTONAプログレスレーシングCDI
②クリッピングポイント強化リアショック
③ハマーさんのグランドアクシス用ハイプリ
原付は60km以上でない様に電子制御されています(規制前・輸入車は除く)
黄色ナンバーの2種登録にしたのでリミッターを解除する為にCDIを交換します。
ちなみにCDIとはキャパシター・ディスチャージド・イグニッションの略称で
コンデンサ(capacitor)からの放電(discharge)を利用した電子制御式点火装置(Ignition)です。
ジョグのCDIはフロントにあるのでフロントカウルを外します。
取り外し時にツメを折らない様に(・∀・)注意!!
純正のCDIより大きいので無理やりラバーマウントに押し込みました。
電子部品のCDIは振動に弱いのでしっかり固定しないと不調の原因になります|ω・)
試運転ε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ
点火タイミングが変わってるので加速も良くなってる感じです(・∀・)ｲｲﾈ!!
お次はリアショックの交換。
ボルト２本だけなので簡単です(・∀・)これで乗り心地が良くなるはず。
お次はハマーさんが持ってきてくれたグランドアクシス用のハイプリを取り付け。
やっぱりサイズが合わないみたいで取り付けできませんでした(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ジョグはまだ走行距離2000km弱、駆動系内部はとっても綺麗でした。
デイトナの強化ベルトも持ってきてくれましたが
これもサイズが合いませんでした(´・ω・｀)残念
作業後はコストコに行ってピザを食べましたヽ(^○^)ｲﾀﾀﾞｷﾏｰｽ!!
ここのピザは安いのにボリュームがあっておいしいです。
ランキング(・∀・)ポチッとお願いします
d(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
ad
関連記事
-
-
マジェスティ 駆動系(ベルト・クラッチ・ローラー)総交換メンテナンス
前回、駆動系の消耗品パーツを交換してから約2万6000km走行しており Vベルトの交換サイクル
-
-
Z1000 フロントフォーク オイル漏れ修理
前回、チェーン掃除をしたZ1000に ひさしぶりに乗ろうと思ったら…|ω・)ちら 前
-
-
Z1000 大型バイクのチェーンメンテナンス清掃＆給油
走行時にチェーンの擦れる音が出てきたので掃除して注油します。 ヽ(*´∀｀)ノ ﾒﾝﾃﾒﾝﾃ!
-
-
Z1000 タイヤ前後交換 ダンロップ ロードスマート3S
来年2月にZ1000が車検で タイヤの溝がバイク車検規定の0.8mm以上ないのでタイヤを交換す
-
-
マジェスティ リアキャリア交換
ネコの古民家カフェツーで走行中に「キュッキュッ」と何かが擦れる異音が|ω・)ﾅﾆﾅﾆ!? 車体
-
-
ジョグ 原付スクーターで行く北摂ホタル観賞ナイトツーリングin大阪府高槻市
ひさしぶりに所属クラブのツー企画に参加して来ました。 今回はナイトツーリングでホタル観賞ですヾ
-
-
NMAX125 原付二種スクーターのリアテールランプポジション球交換
夜に乗ってたら ε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ 後ろの車からクラクション!! ヤカ
-
-
Z1000 ドライブチェーンメンテナンス洗浄、注油
前回、走行時にチェーンからオイル切れ時に発生するキュルキュル音がしたので ドライブチェーンのメ
-
-
ジョグ 原付スクーターで行く日本一小さい五月山動物園までプチツーリングin大阪府池田市
前回、キャブレター交換で1年の眠りから復活したジョグくん 試運転をしにプチツーリングしてきまし
-
-
マジェスティ250 エンジンオイル交換
マジェのオイル交換をしましたヾ(*´∀｀*)ﾉメンテナンス 現在の走行距離は43,850k
