NMAX125 原付二種スクーターの初回エンジンオイル＆ファイナルギアオイル交換
慣らし運転終了後の初回オイル交換走行距離になったので
エンジンオイルとギアオイルを交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!!
今の総走行距離は1,023km
NMAX125のメーカー推奨エンジンオイル交換サイクルは
初回 1,000km走行時。
2回目 6,000km走行時。
以降 6,000km走行毎。
エンジンオイルを抜けやすくする為に数分エンジンをかけてから
エンジン下の12mmのドレンボルトを緩めて外します。
規定トルクが分からないのでドレンボルトにマジックで線を付けときます。
ギアオイルのドレンボルトにもマジックで線を付けます。
廃油受けはスーパーのレジ袋を漏れ防止で2重にして
不要な古着に吸わしてそのまま燃えるゴミでポイです。
新しいエンジンオイルは
ヤマルーブ スタンダードプラス 10W-40
|
|
ギアオイルもヤマルーブを使用。
|
|
エンジンをかけて漏れが無いかチェックして完了。
そんなこんなで初回のオイル交換終了…φ(・ω・* )ｶｷｶｷ
ﾗﾝｷﾝｸﾞ( *・ω・)ﾎﾟﾁｯとお願いします
d(・ω・* )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( *・ω・)b
ad
関連記事
-
-
ジョグ 原付スクーターのキャブレター交換
動かなくなってから気づけば1年も放置プレイしてるジョグくん。 このままだと前みたいにまた10年
-
-
マジェスティ ヘッドライトバルブ交換
ヘッドライトのバルブが切れたので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 新車から一度も交換して
-
-
ジョグ 原付スクーターのドライブベルト＆ウエイトローラー交換 固着キックペダル修理
ジョグのセルが作動しなくなり前からキックレバーも固着してキック始動もできない状態なので エンジ
-
-
NMAX125 ジビエ料理!!猪肉丼鹿肉丼＆秋の紅葉!!大イチョウ巡りツーリングin兵庫県丹波篠山市
紅葉の秋!! 食欲の秋!! ツーリングの秋!! ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!
-
-
マジェスティC バッテリー充電不良の原因チェック
この前、バッテリーあがりで新品バッテリーに交換したのですが どうもまったく充電されていないよう
-
-
マジェスティC エンジンオイル交換
マジェスティのエンジンオイルを交換しました(・∀・)ﾒﾝﾃﾒﾝﾃ!! 前回交換から3,059k
-
-
セロー225W エンジンオイル交換＆オイルフィルター洗浄メンテナンス
嫁のセロー225Wのエンジンオイルを交換します。 (＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 現在
-
-
NMAX125 西宮浜でサビキ釣りツーリングin兵庫県西宮市
西宮浜にサビキ釣りツーに行ってきました。 クーラーボックスをNMAXに固定して出発。 ε
-
-
NMAX125 原付二種スクーターのエンジンオイル交換
3回目のエンジンオイル交換時期になったので交換します(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!! 今の総走行距
-
-
セロー225W バッテリー交換
嫁のセロー225Wのバッテリーが走っても充電されない様になってしまいましたOrz 前回、交換し
