セロー225W バッテリー交換
嫁のセロー225Wのバッテリーが走っても充電されない様になってしまいましたOrz
前回、交換したのは5年前で寿命だと思うので新しいバッテリーに交換します。
(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!!
純正品は高いので前回と同じ安価な汎用品を楽天で購入。
|
|
5年前に買った時よりも400円程値上がりしてました。
物価高ですから仕方ないですね。
一応、充電済みで発送されている様ですが念のため補充電しておきます。
セローから古いバッテリーを外します。
まずサイドカバーを外します。
固定は赤丸のプラスネジ1本と青丸2か所がハメ込み式になっています。
次に古いバッテリーを外します。
バッテリーの外し方はショート防止の為に先にマイナスを外してからプラス。
付けるときは逆でプラスを付けてからマイナスです。
古いバッテリーを取り外せました。
新しいバッテリーと比較。
5年前に買ったのと印字等一緒ですね。
新しいバッテリーを取り付けます。
取り付けはプラスを付けてからマイナスです。
カバーを元通りに戻してセルスターターでエンジン始動確認。
(oﾟｰﾟ)oｷｭﾙｷｭﾙﾌﾞｫｰﾝ
セルも元気に回り問題無くエンジン始動!!
ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!
これでキックせずに楽にエンジン始動できます(*^ーﾟ)b
そんなこんなでメンテナンス終了.φ(・ω・* )ｶｷｶｷ
ﾗﾝｷﾝｸﾞ( *・ω・)ﾎﾟﾁｯとお願いします
d(・ω・* )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( *・ω・)b
ad
関連記事
-
-
KDX125SR 不動バイクのキャブレター分解洗浄オーバーホール
実家で不動車になってしまっているKDXを復活させる為に 持ち帰ったキャブレターを分解洗浄します
-
-
KDX125SR 不動バイクのキャブオーバーフロー修理フロートバルブAssy交換
長年の放置で不動車になってしまったKDX125SR。 前回、キャブレター分解洗浄で エン
-
-
NMAX125 Vベルト＆ウエイトローラー駆動系消耗部品交換メンテナンス
走行距離3万kmを超えたNMAXの駆動系消耗部品の交換をします。 一応メーカーYAMAHA
-
-
NMAX125 原付2種スクーターの前後タイヤ交換
NMAX125のタイヤがそろそろ限界でヤバイので今回は前後タイヤ交換!! 現在の総走行距離は3
-
-
NMAX125 原付二種スクーター水洗いバイク洗車
雨の日でも乗る通勤快速NMAX125。 だいぶ汚れてきたので|ω・)チラ 水洗い洗車する
-
-
ジョグ 原付スクーターのキャブレター交換
動かなくなってから気づけば1年も放置プレイしてるジョグくん。 このままだと前みたいにまた10年
-
-
ジョグ 原付スクーターのドライブベルト＆ウエイトローラー交換 固着キックペダル修理
ジョグのセルが作動しなくなり前からキックレバーも固着してキック始動もできない状態なので エンジ
-
-
ジョグ 原付スクーターのCDIリミッターカット＆リアショック交換
復活させたジョグを快適に乗るためにチューンナップ((=ﾟДﾟ=)にゃのだ 今回取り付けるのは３
-
-
ジョグ 原付スクーターの自賠責保険更新
不動ジョグをハマーさんに復活させてもらってから早2年 自賠責保険が切れちゃいました(´・ω・｀)
-
-
マジェスティ オイル交換
マジェのエンジンオイル交換をしました( *・ω・)メンテ 現在の走行距離は47,107km
