NMAX125 フロントブレーキパッド交換メンテナンス
NMAXのフロントブレーキパッドが減ってきたので交換します。
(>Д<)ゝ”ラジャー!!


新車から27,876km走行でブレーキパッド初交換です。

まずはフロントキャリパーを外します。
固定している2本のボルトは星形のトルクスネジでサイズはT50ですね。
小さいサイズのトルクスビットしか持って無いのでホームセンターへ買い出し。
((((((((⊂( ・ω・)⊃
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T50のトルクスビットソケットを購入。
それでは交換作業スタート。

先にパッドピンを固定しているスナップピン2本を外しておきます。

次にキャリパーを固定しているT50のトルクスネジ2本を外します。
硬いのでネジ山を舐めないように押しつけながら回します。

キャリパーが外れたらパッドピンを抜き取ります。

ブレーキパッドが外れました。

厚さは5mmまで減ってます。

新しいブレーキパッドはネットで買った安い純正同等品を取り付けます。
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ちなみに純正品は部品番号2DP-F5805-00で定価4,510円です。

形状は純正と一緒で問題なさそうです。

新品のブレーキパッドは厚さ8mm程です。

キャリパーはブレーキダストで汚れているのでパーツクリーナーで綺麗に清掃します。

ウエスで拭いてピストンも綺麗になりました。

新しいブレーキパッドにグリスを塗ります。

古いブレーキパッドにキャリパーやピストンが当たった跡が残っているので新しいブレーキパッドの同じところにグリスを薄く塗ります。
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キャリパーのピストンを手で押し込んで隙間を作り新しいブレーキパッドを入れてパッドピンを差し込みます。

パッドピンにスナップピンを刺して固定します。
後はプレーキローターに噛ましてキャリパーを固定してフロントブレーキレバーを数回握ってピストンを押し出して交換作業完了です(*^ー゚)b
そんなこんなでメンテナンス終了….φ(・ω・* )カキカキ
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