KDX125SR 不動バイクのキャブオーバーフロー修理フロートバルブAssy交換
長年の放置で不動車になってしまったKDX125SR。
前回、キャブレター分解洗浄で
エンジンはかかる様になりましたが
ガソリンじゃじゃ漏れのオーバーフローになり
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
とりあえずまたキャブレター分解洗浄して
お漏らし原因を調べる事に
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どうもフロートバルブが収まっている
フロートバルブシートのOリングがやせ細っていて
キャブレターとの間に隙間ができてガバガバ状態なので
ガソリン漏れのオーバーフロー原因はこれかなと|ω・)ｷﾗﾝ
とりあえず怪しいフロート回りの部品を
全部新品に変えます(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!!
このキャブレターはKDX125SRの純正じゃないみたいなんで
何のキャブレターを流用しているのか調べます。
キャブレター外観をヒントにネット検索した所
スズキTS200Rの純正キャブレターみたいです。
ウェッビッグからSUZUKI純正部品を注文。
バルブAssy
純正部品番号3370-03D00-000
￥3,132(税込)
フロート
純正部品番号13250-03D00-000
￥2,646(税込)
新品部品に交換してキャブレターを組み上げ。
修理したキャブレターを車両に取り付け。
ガソリン漏れのオーバーフローは無事に直りました
ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!
が、しかし、今度はエンジンがかからない
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ひとつ解決したらまたひとつお題が出てきますねwww
まぁボチボチ直しますか…
( ﾟДﾟ)y─┛~~ぷはぁー
そんなこんなでキャブオーバーフローの修理は完了….φ(・ω・* )ｶｷｶｷ
ﾗﾝｷﾝｸﾞ( *・ω・)ﾎﾟﾁｯとお願いします
d(・ω・* )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( *・ω・)b
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